Comment venir à la fac sans se faire écraser !

Par ce message de l'UFR, nous avons été conviés à nous prononcer sur l'accessibilité par différents moyens de transport à la fac :

Message adressé aux PR, DR, MCF, IATOS, Chefs de département et Antennes, de l'UFR STMP

La Communauté Urbaine du Grand Nancy lance une révision de son Plan de Déplacements Urbains (PDU) et un projet d'agglomération avec pour échéance fin 2006.C'est l'occasion pour l'UHP de faire part de ses besoins et si possible d'émettre des propositions sur l'accès aux campus et les déplacements entre campus,ceci pour les différentes modalités de transport (voiture, transports en commun, vélo, piétons).

Je vous invite à me faire part de vos suggestions éventuelles pour le 7 mai 2005.

Voici la réponse que j'ai donnée :

Concernant l'accès au campus universitaire Victor Grignard à Villers/Vandoeuvre : je trouve que la place Condorcet / Jacques Callot (à l'entrée du lycée Jacques Callot) est très mal conçue, voire de conception ridicule. Sur les quatre trottoirs qui mènent à cette place, deux disparaissent tout bonnement sur la voie de circulation automobile et un mène à une pelouse qui est transformée en champ de boue à le première pluie (du fait des nombreux piétons qui la parcourent : il suffit de daller les 2 passages ou l'herbe ne pousse plus !! et pas besoin d'aller cherher la pierre en Croatie...). Cette place est fréquentée par de nombreux collégiens, lycéens, étudiants et enseignants qui se déplacent à pied et ils sont contraints de circuler au milieu des voitures.
Concernant les voitures, cette place est principalement utilisée par les parents qui déposent et viennent chercher leur enfants dans les deux établissements secondaires de la rue. Pourquoi ne pas interdire la circulation à partir de l'entrée de Cité universitaire, jusqu'au campus universitaire et profiter de la modification du carrefour du Vélodrome pour y aménager un "dépose-minute" pour les élèves du secondaire... Un peu de marche entre leur établissement et ce site ne peut que leur faire du bien.
On pourrait faire de cette zone interdite à la circulaire un zone réservée aux vélos et aux piétons.
Une autre remarque concerant les hivers : le large trottoir aménagé entre la place Condorcet et le collège Monplaisir/Campus sciences et techinques (qui est déjà un avantage pour les déplacement piétonniers) n'est jamais dégagé en hiver. Le voie de circulation parallèle, elle, est dégagée, mais tous les collégiens/étudiants qui circulent sur le trottoir le font à leur risque et péril sur verglas ou neige, attendant simplement que le soleil fasse fondre les glaçons. Si bien que, par les frais matins hivernaux, on voit presque plus de piétons sur la route que sur le trottoir, ceux qui restent sur le trottoir cherchant plutôt à garder leur équilibre qu'à courir ! Mieux vaut-ils que quelqu'un se casse une jambe ou qu'une voiture peine dans une montée où la vitesse est limitée à 30km/h !
Laissons l'accès du Campus univertaire par la rue du jardin botanique aux voiture et aux bus. Il faudrait peut-être veiller à élargir cette voie et à aussi à reboucher les trous qui se remplissent d'eau à la première averse... Histoire que chaque passage de voiture irresponsable ne contribue pas à éclabousser l'innocent piéton sommairement protégé sous son parapluie...
Et laissons l'accès par la rue Jacques Callot pour piétons et vélos !!

Concernant les bus : à quand un tram direct du campus sciences et techniques jusqu'au campus lettre et à l'IUFM à Maxéville (comme le faisait l'ancienne ligne 4/19, qui conduisait même au campus sciences pharmaceutiques).

Voilà, si vous avez transmis d'autre choses à l'UFR ou si vous avez des remarques n'hésitez pas.

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Ce blog est mort...

Normal, tout le monde est occupé aujourd'hui à écrire son p'tit résumé pour le congrès de Fort parce qu'on est des blaireaux et qu'on s'y prend toujours au dernier moment
Bref, c'est le premier post, y en aura-t-il d'autres???
Surtout, n'hésitez pas à balancer des trucs sur les gens du labo...

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